Departures

Route Scheduled Realtime Destination Platform
— Czerwone Maki P+R block_334_trip_4_service_5 —
— Borek Fałęcki block_289_trip_4_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_5_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_5_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_5_service_5 —
— Borek Fałęcki block_290_trip_5_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_337_trip_4_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_338_trip_5_service_5 —
— Borek Fałęcki block_291_trip_4_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_339_trip_4_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_340_trip_6_service_5 —
— Borek Fałęcki block_281_trip_5_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_341_trip_4_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_323_trip_5_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_264_trip_5_service_5 —
Borek Fałęcki block_282_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_324_trip_5_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_325_trip_5_service_5 —
Borek Fałęcki block_283_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_257_trip_7_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_326_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_327_trip_5_service_5 —
Borek Fałęcki block_284_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_258_trip_7_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_328_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_329_trip_5_service_5 —
Borek Fałęcki block_285_trip_6_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_259_trip_7_service_5 —
Czerwone Maki P+R block_330_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_331_trip_6_service_5 —
— Borek Fałęcki block_286_trip_4_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_332_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_333_trip_7_service_5 —
— Borek Fałęcki block_287_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_334_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_7_service_5 —
— Borek Fałęcki block_288_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_337_trip_6_service_5 —
— Borek Fałęcki block_289_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_338_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_339_trip_6_service_5 —
— Borek Fałęcki block_290_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_264_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_340_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_341_trip_6_service_5 —
— Borek Fałęcki block_291_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_257_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_323_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_324_trip_7_service_5 —
— Borek Fałęcki block_281_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_258_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_325_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_326_trip_8_service_5 —
— Borek Fałęcki block_282_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_259_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_327_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_328_trip_8_service_5 —
— Borek Fałęcki block_283_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_329_trip_7_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_330_trip_8_service_5 —
— Borek Fałęcki block_284_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_331_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_332_trip_8_service_5 —
— Borek Fałęcki block_285_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_333_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_334_trip_8_service_5 —
— Borek Fałęcki block_286_trip_6_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_9_service_5 —
— Borek Fałęcki block_287_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_264_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_337_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_338_trip_9_service_5 —
— Borek Fałęcki block_288_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_257_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_339_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_340_trip_10_service_5 —
— Borek Fałęcki block_289_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_258_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_341_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_323_trip_9_service_5 —
— Borek Fałęcki block_290_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_259_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_324_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_325_trip_9_service_5 —
— Borek Fałęcki block_291_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_326_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_327_trip_9_service_5 —
— Borek Fałęcki block_281_trip_9_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_328_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_329_trip_9_service_5 —
— Borek Fałęcki block_282_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_330_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_331_trip_10_service_5 —
— Borek Fałęcki block_283_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_332_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_333_trip_11_service_5 —
— Borek Fałęcki block_284_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_264_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_334_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_11_service_5 —
— Borek Fałęcki block_285_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_257_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_337_trip_10_service_5 —
— Borek Fałęcki block_286_trip_8_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_258_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_338_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_339_trip_10_service_5 —
— Borek Fałęcki block_287_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_259_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_340_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_341_trip_10_service_5 —
— Borek Fałęcki block_288_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_323_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_324_trip_11_service_5 —
— Borek Fałęcki block_289_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_325_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_326_trip_12_service_5 —
— Borek Fałęcki block_290_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_327_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_328_trip_12_service_5 —
— Borek Fałęcki block_291_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_329_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_330_trip_12_service_5 —
— Borek Fałęcki block_281_trip_11_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_264_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_331_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_332_trip_12_service_5 —
— Borek Fałęcki block_282_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_257_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_333_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_334_trip_12_service_5 —
— Borek Fałęcki block_283_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_258_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_13_service_5 —
— Borek Fałęcki block_284_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_259_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_337_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_338_trip_13_service_5 —
— Borek Fałęcki block_285_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_339_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_340_trip_14_service_5 —
— Borek Fałęcki block_286_trip_10_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_16_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_341_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_323_trip_13_service_5 —
— Borek Fałęcki block_287_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_16_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_324_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_325_trip_13_service_5 —
— Borek Fałęcki block_288_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_16_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_326_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_327_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_264_trip_15_service_5 —
— Borek Fałęcki block_289_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_329_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_330_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_257_trip_17_service_5 —
— Borek Fałęcki block_290_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_331_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_258_trip_17_service_5 —
— Borek Fałęcki block_291_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_333_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_259_trip_17_service_5 —
— Borek Fałęcki block_281_trip_13_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_17_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_15_service_5 —
— Borek Fałęcki block_283_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_18_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_338_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_262_trip_18_service_5 —
— Borek Fałęcki block_284_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_340_trip_16_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_263_trip_18_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_341_trip_14_service_5 —
— Borek Fałęcki block_286_trip_12_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_264_trip_17_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_325_trip_15_service_5 —
— Borek Fałęcki block_287_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_326_trip_16_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_257_trip_19_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_330_trip_16_service_5 —
— Borek Fałęcki block_289_trip_14_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_259_trip_19_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_333_trip_17_service_5 —
— Borek Fałęcki block_290_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_260_trip_19_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_335_trip_17_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_261_trip_20_service_5 —
— Borek Fałęcki block_281_trip_15_service_5 —
— Czerwone Maki P+R block_336_trip_17_service_5 —
— Borek Fałęcki block_54_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_55_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_112_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_56_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_33_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_57_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_98_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_34_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_59_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_100_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_35_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_60_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_102_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_29_trip_3_service_4 —
— Borek Fałęcki block_61_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_103_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_104_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_62_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_105_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_30_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_106_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_107_trip_3_service_4 —
— Borek Fałęcki block_63_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_31_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_108_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_109_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_53_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_32_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_110_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_111_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_54_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_33_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_112_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_113_trip_2_service_4 —
— Borek Fałęcki block_55_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_34_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_95_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_96_trip_3_service_4 —
— Borek Fałęcki block_56_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_35_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_97_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_98_trip_4_service_4 —
— Borek Fałęcki block_57_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_36_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_99_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_100_trip_4_service_4 —
— Borek Fałęcki block_58_trip_2_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_29_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_101_trip_3_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_102_trip_4_service_4 —
— Borek Fałęcki block_59_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_30_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_103_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_104_trip_4_service_4 —
— Borek Fałęcki block_60_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_31_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_105_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_106_trip_4_service_4 —
— Borek Fałęcki block_61_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_32_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_107_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_108_trip_5_service_4 —
— Borek Fałęcki block_62_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_33_trip_6_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_109_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_110_trip_5_service_4 —
— Borek Fałęcki block_63_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_34_trip_6_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_111_trip_4_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_112_trip_6_service_4 —
— Borek Fałęcki block_53_trip_5_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_35_trip_6_service_4 —
— Czerwone Maki P+R block_113_trip_4_service_4 —