Departures
| Route | Scheduled | Realtime | Destination | Platform | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
— | Fülöpjakab-Kunszállás- Városföld- Mercedes- Kecskemét | hkir_5217_682-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_452-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_496-2 | — | |
|
|
|
— | Fülöpjakab-Kunszállás- Városföld- Mercedes- Kecskemét | hkir_5217_690-2 | — | |
|
|
|
— | Szentes-Csongrád-Kiskunfélegyháza-Mercedes 3. kapu-1. kapu-Kecskemét | hkir_5255_508-2 | — | |
|
|
|
— | Szeged-Kistelek-Kiskunfélegyháza-Mercedes 3. kapu-1. kapu-Knorr-Bremse-Kecskemét | hkir_5076_401-2 | — | |
|
|
|
— | Kecskemét, autóbusz-állomás | hkir_5217_678-2 | — | |
|
|
|
— | Szentes-Csongrád-Kiskunfélegyháza-Knorr-Bremse-Kecskemét | hkir_5255_126-2 | — | |
|
|
|
— | Szeged-Balástya-Kistelek-Kiskunfélegyháza-Városföld-Kecskemét | hkir_5075_121-2 | — | |
|
|
|
— | Szeged-Balástya-Kistelek-Kiskunfélegyháza-Kecskemét | hkir_5075_117-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Városföld- Kecskemét | hkir_5215_418-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Városföld- Kecskemét | hkir_5215_478-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_444-2 | — | |
|
|
|
— | Kecskemét, autóbusz-állomás | hkir_5217_658-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_458-2 | — | |
|
|
|
— | Szeged-Balástya-Kistelek-Kiskunfélegyháza-Mercedes 1. kapu-Kecskemét | hkir_5075_123-5 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Knorr- Kecskemét | hkir_5215_446-2 | — | |
|
|
|
— | Városföld- Kecskemét | hkir_5214_676-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Városföld- Kecskemét | hkir_5215_466-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Városföld- Kecskemét | hkir_5215_424-2 | — | |
|
|
|
— | Fülöpjakab-Kunszállás- Városföld- Mercedes- Kecskemét | hkir_5217_664-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_408-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Daimler-Knorr- Kecskemét | hkir_5215_440-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_546-2 | — | |
|
|
|
— | Kiskunfélegyháza- Kecskemét | hkir_5215_452-2 | — |