Departures
| Route | Scheduled | Realtime | Destination | Platform | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
379545248 | — | |||
|
|
|
— | Voorschoten | 379545219 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545220 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545221 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545222 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545223 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545224 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545225 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545226 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545227 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545258 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545259 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545228 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545260 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545261 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545262 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545263 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545264 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545265 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545266 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545267 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545268 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140638 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140639 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140640 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140641 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140642 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545269 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140643 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140644 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545270 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140645 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545271 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140646 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545272 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140647 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140648 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545274 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140649 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545275 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140650 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545276 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140651 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545277 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140652 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 379545278 | — | |
|
|
|
— | Voorschoten | 371140653 | — |