|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-02-6-260323-ab-1230 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-1300 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-03-6-260323-ab-1320 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-02-6-260323-ab-1410 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-03-6-260323-ab-1500 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-1530 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-02-6-260323-ab-1550 |
—
|
|
|
|
—
|
1-oji Klemiškė
|
63_A113-01-6-260903-ab-1610 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-01-6-260323-ab-1640 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-04-6-260323-ab-1730 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-01-6-260323-ab-1820 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-1830 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-04-6-260323-ab-1910 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-01-6-260323-ab-2000 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-04-6-260323-ab-2100 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-04-6-260323-ab-2150 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-01-7-260323-ab-0600 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-0630 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-01-7-260323-ab-0700 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-03-7-260323-ab-0800 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-0830 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-03-7-260323-ab-0900 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-02-7-260323-ab-1000 |
—
|
|
|
|
—
|
1-oji Klemiškė
|
63_A113-01-6-260903-ab-1030 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-02-7-260323-ab-1050 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-1100 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-03-7-260323-ab-1140 |
—
|
|
|
|
—
|
Maršrutinis taksi Klaipėda
|
63_A116-02-7-260323-ab-1230 |
—
|
|
|
|
—
|
Klaipėda per Gargždus
|
63_A101-01-6-260404-ab-1300 |
—
|