| Route |
Scheduled |
Realtime |
Destination |
Platform |
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015105 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015104 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015107 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015108 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015102 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
1885101510 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015103 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015101 |
—
|
|
|
|
—
|
Iglesia de Limanes
|
18851015106 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018307 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018304 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018301 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
146101830 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018303 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018302 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018306 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1461018305 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020004 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020001 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020005 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
138102000 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020009 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020002 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020008 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020006 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020003 |
—
|
|
|
|
—
|
Faro
|
1381020007 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908504 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908509 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908502 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908507 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908503 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908506 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908501 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
961290850 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908508 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
9612908505 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
146291300 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913002 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913004 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913007 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913006 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913005 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913001 |
—
|
|
|
|
—
|
Mieres de Limanes
|
1462913003 |
—
|